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オフロードサスペンションキット クロスカブ110: バイク,ZETA オフロードサスペンションキット のパーツレビュー,e8ffbc7e5d4538a1488b311811ae2f,オフロードサスペンションキット装着！ｰリア編 | もっとクロスカブ！,ZETA | DF_MOTO※一度開封だけしました。ホンダ モンキー OKD リアサス リアショック 250ｍｍ。クロスカブ110 '18-22(JA45/JA60)ブランド ジータレーシング(ZETA RACING)定価24000設置位置 前付属コンポーネント 本体、ブラケット、カバー等最大リフト高度 30 ミリメートルメーカー ダートフリーク(Dirtfreak)フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。ハーレーダビッドソン トリプルツリーセット(ワイド)。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20%アップに変更。GPZ900R A7 センターカウル。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。当時物 美品正規品 キジマ cbx400f ヒューズ ボックス カバー メッキ。リヤは7000系アルミ削り出しロングブラケットを設定。daiCB400FOUR ステム　フォーク　キャリパーセット。純正リヤショックブラケットと交換することで全長を+30ｍｍ延長するハイリフト仕様。アドレスv125gわちゃわちゃテール。ブラケット下部のショック取付部にはニードルベアリングを組込済み。HONDA 旧原付 リアボックス。スタンダードのラバーブッシュに比べて抵抗なく回転するため、ダンパーの伸縮動作に無駄な抵抗を与えずよりスムーズに衝撃を吸収。最終値下げ　z900rs ラジエター　ガード　カワサキ。