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GSX-S125 取り扱わ ノーマルマフラー加工 GSX-R125,GSX-S125 取り扱わ ノーマルマフラー加工 GSX-R125,機械曲GP-MAGNUMサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 | ヨシムラ,GSX-R125 (8BJ-DL32D) | Valiente バリエンテ Official Shop,GSX-S125 ノーマルマフラー加工 GSX-R125 (garage ST) 古井のGSX-R(S)125のノーマルマフラーはエキパイの内側にバリがあってそれを削るとパワーが上がる、とネットでは色々と記事や動画になってるのでノーマルマフラーを加工することに。YAMAHA　FS1　50cc　スピードメーター。ネットで見るとみんな内側のバリだけを削ってるけど削り方が甘いと。プロテック デジタルフューエルマルチメーター DG-325 マジェスティSで使用。マフラー側がめちゃくちゃ硬いのでちゃんとした道具がないとだめだったのでショップでお願いして、指導の下やりました。Akrapovic (アクラポビッチ)スリップオンマフラー カーボンファイバー。排気ポートとの段付きを無くすまでやりました。モンキー　 ゴリラ　OVERオーヴァーGPパフォーマンスショートサイレンサー。( ちなみに初期型の18.19モデルはかなり径が絞られてるのでこのマフラーはかなり変わると思います。サイレンサースタンド 強化ステンレス 54パイブレッド菅 CBR400F。)すり鉢状にして拡げ排気ポート(正確にはガスケット)との段を完全になくしてます。クリスタルキング。あとは耐熱塗料で社外風にしました。XJR400 Prettyracingマフラー。ノーマルとこのマフラーでタコメーターを比較してみてください。R＆G│サイレンサーステー│BMW S1000R(17-20)│マフラーステー。あくまでも素人のやった加工なのでその辺の理解をお願いいたします。ハーレーダビットソン　純正スピードメーター。他にも出品してますのでコメントよろしくお願いいたします。モンキー125 JB03 純正メーター。