新入荷 再入荷

M&M HONDA 軽量2ピースブレーキローター のパーツレビュー,M&M ビッグブレーキローターキット 2ピース リジットタイプ リア,CIVIC タイプRの軽量2ピース純正交換タイプのブレーキローター,M&M ビッグブレーキローターキット 2ピース リジットタイプ リア,CIVIC FD2に超軽量2ピースビッグローターKITのフロント、リアのFD2 シビックタイプR から外したM&Mホンダの2ピースブレーキローターです。DIXCEL、ECR33リアディスク、ブレーキローター、【ターボ】PDタイプ。前後セットになります。ジャガー　F-Pace 純正フロント&リアブレーキパッド。リアについてはタイプ2です。ホンダ純正ブレーキパッド45022-SFC-000 N-BOX。サビはありますが、レコード状の溝などなく、面はキレイだと思います。zn6 86 ADVICS ブレーキパッド前後。以下メーカーHPより。レクサス　LEXUS SC430 UZZ40 RX ブレーキキャリパー カバー。フロント純正交換タイプの軽量2ピースブレーキローターです。70・80ヴォクシー　キャリパーカバー。 純正ローター8.60kgに対して軽量2ピースローターはベルハットの軽量タイプで重量は7.50kgで片側-1.1kgの軽量タイプになります。KS31118-0422 ディクセル　ブレーキパッド　ディスクローター　セット。 ブレーキロータの部分は、320mm/25mm厚仕様で純正交換タイプでローターはレースでお馴染みのガーランド製を採用!レース用FCDダクタイル鋳鉄をもちいているために、熱変形、偏磨耗に強く、ジャダー防止や耐久性が向上しています。エイムゲイン TOYOTA86 ZN6 キャリパーカバー フロント リア セット。リア純正交換タイプの2ピースビッグローターKITです。80スープラ　リアブレーキローター。 ベルハットの取り付け構造を固定式のリジットタイプのタイプ1とフルフローティング加工が施されたレーシングタイプのタイプ2の2タイプをご用意致しております。AE86 フロントキャリパーブラケット　左右。 純正ローターサイズを1サイズ大きくしたビックローターを使用して、ブレーキの制動力、コントロール性、ライフサイクル等の性能を大幅に改善したパーツで、ボルトオンにて装着できる車種別専用設計です。rvf400 純正ディスクローター 厚み約4mm。ジュラルミン材質のセンターベルハットを使用した軽量でバネ下重量の軽減にも役立っています。トヨタ スープラ ブレーキキャリパー。純正サイズ260mmから313mmに拡大されたリア用2ピースビッグローターKITです。HARRIER ブレーキキャリパー 赤。